Was steckt wirklich hinter der "lebenslangen Garantie" von Opel
Während andere Autohersteller, dank weltweiter Exporte, wieder schwarze Zahlen schreiben, fährt Opel auf dem Europamarkt weiter hinterher. Da kam Opel-Chef Nick Reilly auf die Idee die Kunden mit der "lebenslangen" Garantie zu locken.
Doch da hat er wohl nicht mit den Herren von der Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs gerechnet!
"Wir beanstanden hier eine irreführende Blickfangwerbung, weil entgegen der vollmundigen Ankündigung eine lebenslange Garantie tatsächlich nicht von Opel gewährt wird", so Reiner Münker, geschäftsführendes Präsidiumsmitglied der Wettbewerbszentrale.
Die Wettbewerbszentrale hat Opel wegen es Werbeversprechens einer "lebenslangen" Garantie für seine Autos abgemahnt,
das in der Kampange noch mit dem mathematischen Symbol einer liegenden Acht für "unendlich" verknüpft wurde. Opel wurde aufgefordert, bis zum 19. August eine Unterlassungserklärung abzugeben.
Doch was steckt nun wirklich hinter der "lebenslangen" Garantie von Opel?
Opel gewährt keines Wegs eine Garantie auf Ihren Opel solange er fährt. Opel gewährt die Garantie nur bis zu einer Laufleistung des Fahrzeugs von 160.000 Kilometer. Bereits ab einer Laufleistung des Fahrzeugs von mehr als 50.000 Kilometer muss sich der Kunde außerdem an den Materialkosten beteiligen.
Diese Anschlussgarantie tritt nach Ablauf der Opel Neuwagengarantie in Kraft.
Materialkosten müssen bereits ab 50.000 Kilometern anteilig vom Kunden getragen werden!
Welche Teile sind von der Garantie Abgedeckt?
Motor
Zylinderblock
Kurbelgehäuse
Zylinderkopf
Zylinderkopfdichtung
Ventilschaftabdichtungen
Gehäuse von Kreiskolbenmotoren
alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden Innenteile
Zahnriemen mit Spann- und Umlenkrolle
Ölkühler
Ölwanne
Öldruckschalter
Ölfiltergehäuse und Schwung-/Antriebsscheibe mit Zahnkranz
Schalt-/Automatikgetriebe
Getriebegehäuse
alle Innenteile einschließlich
Drehmomentwandler
Kupplungsglocke
Kupplungsnehmerund
Geberzylinder
Steuergerät des Automatikgetriebes
Hydraulikeinheit
Achs-/Verteilergetriebe
Getriebegehäuse (Front-, Heck- und Allradantrieb) einschließlich aller Innenteile
Kraftübertragungswellen
Kardanwellen
Achsantriebswellen
Antriebsgelenke
Drehzahlsensoren
Druckspeicher
Ladepumpe
Lenkung
mechanisches oder hydraulisches Lenkgetriebe mit allen Innenteilen
elektrischer Lenkhilfemotor
Hydraulikpumpe mit allen Innenteilen
und elektronische Bauteile
Bremsen
Hauptbremszylinder
Bremskraftverstärker
Hydropneumatik (Druckspeicher und Druckregler)
Vakuumpumpe
Radbremszylinder der Trommelbremse
Bremskraftregler
Bremskraftbegrenzer
ABS Steuergerät
Hydraulikeinheit
Drehzahlfühler
Kraftstoffanlage
Kraftstoffpumpe
Einspritzpumpe
elektronische Bauteile der Einspritzanlage (wie z. B. Steuergeräte Luftmengen- und Massenmesser, AGR-/EGR-Ventil)
Turbolader
elektrische Anlagen
Lichtmaschine mit Regler
Anlasser
elektronischeBauteile der Zündanlage mit Zündkabel
elektrische Leitungen der elektronischen Einspritzanlage
Zündverteiler
elektronische Motorsteuerung
Zündspule
Vorglührelais
Kondensator
Rotor
Zentralelektrikbox
Kombiinstrument
Schaltelemente des Sicherungskastens
Bordcomputer
Steuergeräte des Bordsystems (ausgenommen jedoch Steuergeräte der Navigation, der Beleuchtungsanlage, des Audiosystems und des Radarsystems)